Транспортировка гофрокартона
Позиции, которым нужны стабильное трение и непрерывное движение листа.
Солнечные и non-crush колеса с подходящей эластичностью и трением для оборудования гофрокартона.

JUNSHIDA разрабатывает сменные колеса по исходной детали, данным машины или подтвержденному чертежу.
Окончательные размеры, твердость и профиль подтверждаются до расчета цены и производства.
Полиуретановые солнечные колеса применяются там, где нужны стабильное трение и подходящая эластичность. По сравнению с жесткими деталями PU сохраняет тяговое усилие и помогает уменьшить следы давления и смятие гофрокартона.
Позиции, которым нужны стабильное трение и непрерывное движение листа.
Узлы подачи и направления картона с уменьшенным сжатием.
Формовочные, печатные и высекальные машины для гофроупаковки.
Транспортные и направляющие системы с эластичным контролируемым контактом.
Сменные детали по старому колесу, чертежу, фотографиям или образцу.
Позиции оборудования, где нужны надежная тяга и упругий контакт.
Для этой группы эластичных колес используют разные названия. Совпадение названия не означает взаимозаменяемость: профиль, размеры, твердость и крепление необходимо сверять с исходной позицией в машине.
Распространенные названия лепестковых колес для транспортировки, направления и прижима гофрокартона. Уточняйте число лепестков, наружный диаметр, ширину и отверстие.
Так называют колеса с податливым контактом, которые перемещают листы без сосредоточенного давления. В запросах также встречаются no-crush roller, soft-touch wheel и уретановое разделительное колесо.
Такие детали могут стоять на участках транспортировки, укладчика, продольно-резательной машины или поперечной резки. Укажите точный узел, поскольку профиль и режимы различаются.
Сообщите марку картона, тип гофры, давление и состояние изношенного профиля. Твердость рассматривают вместе с геометрией; более мягкое колесо не всегда является решением.
Проверьте износ, загрязнение, одинаковость диаметров, соосность вала и контактное давление. Фото установленного комплекта помогает отличить проблему колеса от настройки машины.
Передайте наружный диаметр, отверстие, ширину, профиль лепестков или канавок, ступицу или подшипник, количество, модель и позицию. Для сложного профиля нужен чертеж или образец.
Sun Wheel или no-crush колесо обычно обеспечивает эластичную транспортировку и направление. Подающее колесо Lead Edge соответствует соединению и рабочей поверхности узла, вводящего лист в печатную, слоттерную или высекальную секцию. Похожие цвет и диаметр не подтверждают взаимозаменяемость.
Можно измерить текущее колесо или отправить физический образец для подтверждения правильной конфигурации.
Измерьте максимальный наружный диаметр колеса.
Измерьте центральное отверстие, посадку подшипника или соединение ступицы.
Измерьте полную ширину колеса.
Четко сфотографируйте пазы, зубья, канавки или контактную поверхность.
Укажите подшипник, ступицу, посадочное отверстие или специальное крепление.
Если твердость неизвестна, сообщите место установки и тип картона.
Пришлите фотографии спереди, сбоку и сзади, а также нужное количество.
Большинство солнечных колес изготавливаются под заказ по модели машины, исходной детали, чертежу или физическому образцу.
Да. Пазы, канавки, зубья и форма контактной поверхности подтверждаются по фотографиям, чертежу или физическому образцу.
Да. Твердость выбирается по давлению транспортировки, требованиям к трению и месту установки.
Укажите наружный и внутренний диаметр, ширину, рисунок поверхности, монтажную конструкцию, количество и приложите четкие фотографии колеса.
Да. Подшипник, ступица, посадочное отверстие и другие монтажные конструкции подтверждаются по образцу или чертежу.
Да. Наиболее распространен оранжевый цвет, но по запросу заказчика доступны и другие цвета.
Для простой конструкции и понятных размеров достаточно фотографий и измерений. Для сложного рисунка или специального крепления рекомендуется отправить образец.